HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 車種別メタルキャタライザー：CR-Z

車種別メタルキャタライザー：CR-Z。車種別メタルキャタライザー：86。HKS（エッチケーエス） 【HKS】 メタルキャタライザー φ50 ホンダ CR-Z。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。2026年最新】Yahoo!オークション -hksメタルキャタライザー86の中古品。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。⭐️コバ・アユ⭐️希少 柿本改マフラー Class KR CX-5 KE後期。第2触媒だけでもかなり良い音になります。プリティーレーシング421マフラーxjr400。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。オーリス ZRE186H GT box 06＆S 柿本。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ダイナ　触媒　DPR DPF。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。FUJITSUBO RIVID マフラー DJ デミオ マツダ2。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。GANADOR ガナドール チタン 2本出し マフラー 30系 アルファード。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。プリウス50 前後期対応　ストレートマフラー 爆音 PRIUS50 直管。ちなみに組み合わせは下記の通りです。xjr400 rh02j 純正マフラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。SAMURAI Power ステンレス デュアルマフラー。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。JZX100用、純正触媒。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。竹槍マフラー。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。フェラーリ 430 マフラー　純正　216041 216040 214176。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。mbx50 マフラー チャンバー リップスチャンバー ns50f。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。チャルチャル ハリアー80系！砲弾ガソリン車！モデリスタエアロ対応！訳アリ。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。パーツ KYOSHIN。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。ガルルBluefin スズキ キャリー DA63中期型SUS 砲弾。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。30プリウス　zvw30 ロッソモデロ　GT-8 マフラー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。柿本 Regu.06 & R マフラー本体。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。⭐︎RC sugo TT250R スリップオンマフラー　希少　社外マフラー⭐︎。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。ZN6 86 リヤビーストレート マフラー。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。ガイムアルテッツァ45φデュアル。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。らっつ他の方は購入しないで下さい！。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。フリード無限 マフラーセット。